Auto meta pavaras (27011)

automatas.sugalvoja meta pavaras sugalvoja ne kaip manot deze ar konpas kaltas?

sweiki. turiu mazda millenia 97m 2.5l. stovejo 3men. dabar pradejau vazineti ir pavaras sunkiai meta arba kartais gerai meta. nezinau nuo ko pradeti ja tvarkiti.. beje kai vazuoji graziai pavaras ijunge swelniai ir visas bet kai paspaudi ekseleratoriu ir pradeda gribauti atrodo kaip buksoutu.

Tai turi padeti, jeigu visas pavaras ijungia ir ne visa laika meta i neutrala, jeigu nebeisijungia pavaros i virsu gali but pagrindinis disku blokas sudeges.

Nissan x - trail 2, 2 l perjungiant pavaras iš žemesnės į aukštesnę pasirodo meta juodą dūmą. Diegnostika tikrinta priežaščių nerasta. Prašau pasakyti kur ieškoti priežasties. Ar agr vožtuvas kokią įtaką dėl dūminimo turi. Iškarto dėkoju.

taip, dvi pavaras sudirbo

triptronic, gali perjunginet pavaras manualiai

Sveiki, tai vat turiu tokia beda auto meta melsva duma(uzplaukia meta, uzplaukia ne), bet traukia gera tik iki 4000apsisukimu per minute, o paskui trauka yra bet silpna.

sankaba neisimina sunkei pavaras jumges kur tas statos?

kas gali but automatuj kad skauzai jungia pavaras

Sveiki, turiu Audi b4. 4 pavaru automata. problema tame kad kartai automatas pradeda jungineti pavaras auksciau negu normaliai turetu ir su musimu, prasideda tai nuo tada kai vaziuojant 4 pavara persijungia i 3 su musimu tada automatas sudurniuoja ir pradeda metineti pavaras su musimu ir auksciau nei visada. padeda automobilio uzgesinimas ir vel automatas dirba gerai, kartais automatas meta graziai begi is 4 i 3 pavara. Kas gali buti ? Gal kokia elektronika grybauja ?

Sveiki. Turiu beda su audi a4 b5, automatas kai nustatytas ant D raides nejungia pavaru, visada vaziuoja tik 3 pavara. Perjungus paciam 1, 2 arba 3 pavaras viskas suveikia. Gal turit ideju kame galetu buti problema? meta juoda duma ir ryja nezmoniskai daug kuro, apie 13l

ne daugiau benzino siurbia, laiku perjunginek pavaras ir gazo pedala spausk taip, kaip spaustum savo mergos papa, tada tikrai ris ne daug. Vokiskiems auto gali permusinet pavaras prie 2k rpm, japonai megsta apsukas, tai butu mazdaug 2.5k rpm ar siek tiek daugiau, cia patarimas ekonomiskam vaziavimui.

daug meta? kada meta? gal ziedai, gal gumeles

tai normaliai važiuojant apsukas laikant 2-2, 2 taip pavaras jungia.

tiesa vos nepamirsau lb svarbaus dsaikto, noreciau jog turetu 6 pavaras.

zn kad neduoda, nes tenka daug kur vaziuot keliom masinom tj mato meta ar nemeta ir paciam tenka but uz kitos vairo ir matai ar meta tavo auto ar nemeta, susiskambini pasakai kad apsuku duotu ir pan

sveiki. kvailas klausimas: ar labai kenkia dezei perjungineti pavaras be sankabos?

kaip neimesi nesnekek nuspausi sankaba ir atmesi pavaras... sneki gal nesi vazeves

duodi gazo saltam, juoda duma meta, siltam meta melsva. apsukos nesokineje.

Sveiki pirkom auto su robatizuota auto deze, pakeitem tepalus dezej, ant dezes virsuj stovi robotas kur jungineja pavaras ten koki tepala reiktu pilti toki pat kaip pavaru dezej? nes siuo metu ten to tepalo arba nera arba like labai mazai, galbut kazkur leidzia

o duma meta

Trumas pavaras? Tu gal is medzio iskrites kad cia tokias lempas rasai?

Duma melsva meta?

Kai jungi pavaras gazo pedalo nespausk. Gazuok tik judedamas is vietos pirmu begiu.

error meta

man atrodo kad jeigu tokios isvaizdos pyrda perki tai tegu jinai turi pavaras

Sport režimas užlaiko pavaras, permetinėja prie didesnių apsukų, automatiškai ir kuro daugiau valgo.

Įjungus mage meta safe, paspaudus AS ir įjungimo mygtuką meta 2safe kaip įjungti mage

meta juoda duma, bet manau kaip ir visiems senesniems dyzeliams prie kokiu 5000 rms meta jo irgi

Sveiki, nusipirkau Alfa Romeo-156 Selespeed ir turiu klausimu i kuriuos tikiuosi galesite atakyti. Tai va, vaziuojant jauciasi kaip perjungineja pavaras ir siek tiek smarkiau jauciama nei su iprastu automatu, buna toks lyg ir suletejimas (pristabdymas) perjungiant pavaras, ypac kai perjungiama is pirmos i antra pavara, ar turi taip buti ar ne? Jausmas panasus lyg pavaras perjungynetum mechaniskai bet gan nemoksiskai. Aciu.

balta duma meta

kokia klaida meta?

viena jungia pavaras, o kita atjungia tiltus ir blokiruotes.. kartais vietoj svirties naudojami mygtukai

kaip suprasti kaip prisvilusi? salone degesiu kvapas junginejant pavaras ar kas ? ar problema kad nera traukos ?

insp meta, nefantazuok

tai ka cia pildyt, viena turi P R N D 1 2 3 rezimus, kita P R N D 1 2 3+ pavaras junginetis gali pats, o trecia P R N D+pavaras junginejiesi pats, visas aiskinimas. kiek susidures paprasciausios buvo kantriausios dezes.

manau siurblys, duma meta juoda uzgazinus?

o meta tai nemažai

turint daug skelbimu nesusipratimas ieini i ratlankius vienas skelbima atnaujii ir meta jau prie kito skriaus tarkim auto detaliu, dar nespejus sutvaryt ratlankiu skyriaus ir tt zodziu sudas

nu toke mazdaug kaip yra pas Saab 9000 Aero, tas garsas kai perjunge pavaras tox malonus ausiai!!

bmw 525tds 1994 nutempem 15 km. greitis 40-50. poto automatas pradejo buksuoti, pavaras junge uzdelsdamas

Viskas pakeista dabar.Siltas irgi meta.

Java juk tas vaikas net nenulaikys cia net kalbos nera, o deltai tai ar pavaras mokes jungineti.

Sveiki, dingo trauka, gal nuo 2500 apsuku ji siek tiek pasireiskia. Iki dugno paspaudus gaza ziauriai meta juoda duma. Turbina yra neseniai atrestauruota. auto: BMW E46 2.0 100 kw.

kazko ma nevercia , o meta 404 r

pajunk kompa ir paziurek ka meta klaidas

Gal galite paaiskinti kokiais atvejais meta balta arba melsva duma? Nes galvos tarpine lyg ir gera bet meta balta duma

atsilupelis visiskas, tiek dyzelis tiek benzas meta melyna duma kai tepala degina, nesudeges kuras juoda duma meta, expertas didysis

sveiki norejau paklausti kodel balta duma meta turbina viskas tvarkoi trauka gera ir kad meta duma tai nekas vazuot nepatinka

Nu kam tau tas salonas gi namie nori isirengti??, tuos salonus dazniausiai visi auto lauzynai meta lauk nebent pas koki pacana rasi kur koki sudrozta bmw ardys